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馬航MH370失聯，不禁令人聯想起二○○九年法國航空的空難。兩架客機都是在飛越大海時失蹤、搜救多日無下落、機上人數相近，且兩架飛機都是安全紀錄良好，種種雷同，讓人嘖嘖稱奇。

兩年後才知墜機地

二○○九年五月三十一日，法航AF447航班的客中巴士A330客機，從巴西里約熱內盧飛往法國巴黎，但起飛三小時○六分後失聯，跟此次馬航情況相似。當年多國在巴西東北海域搜索，五天後找到兩具罹難者遺體，證實失事。

但搜尋AF447殘骸卻是史無前例地艱巨，僅在失事一周後找到幾塊機尾碎片，接下來搜索近兩年，直至二○一一年四月才確定其位置，是埋在四千公尺海床。

法國航空事故調查處（ＢＥＡ）同年七月二十九日公布調查結果，認定空難是因機組員缺乏足夠訓練、未遵循飛行程序指引並忽視失速警告而導致失事。

法國ＢＥＡ現已向馬航提供協助，或許藉由其經驗，有助於早日找出MH370下落。當年搜尋AF447黑盒子行動耗費兩千萬歐元（約八點四億元台幣），估計這次調查馬航行動將燒掉至少五千萬美元（約十五億元台幣）。

法航vs.馬航空難

◎雷同處：
．搜救多日仍失聯：法航AF447墜機後1周才發現機尾殘骸，近兩年才找到墜機地點，馬航目前無音訊。
．巡航時失蹤：兩班機失蹤時，都是在海上且位於巡航高度（9144至1萬2191公尺）。
．安全性：馬航MH370是波音777-200ER，法航AF447是空巴A330，飛安紀錄皆傑出。
◎不同處：
．飛機通訊定址與回報系統（ACARS）：AF447透過ACARS於4分鐘通報有技術性事件；MH370也配備該系統，不知是否通報。
．天候：MH370失蹤時天候良好，AF447遇上強烈亂流。
．雷達：MH370在飛航交通繁忙區失蹤，AF447在大西洋上空雷達偵測範圍外失蹤。
資料來源：法新社

以上文章轉貼蘋果日報，如有雷同，不吝指教。

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