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馬航MH370失聯,不禁令人聯想起二○○九年法國航空的空難。兩架客機都是在飛越大海時失蹤、搜救多日無下落、機上人數相近,且兩架飛機都是安全紀錄良好,種種雷同,讓人嘖嘖稱奇。

 

兩年後才知墜機地

二○○九年五月三十一日,法航AF447航班的客中巴士A330客機,從巴西里約熱內盧飛往法國巴黎,但起飛三小時○六分後失聯,跟此次馬航情況相似。當年多國在巴西東北海域搜索,五天後找到兩具罹難者遺體,證實失事。

 

但搜尋AF447殘骸卻是史無前例地艱巨,僅在失事一周後找到幾塊機尾碎片,接下來搜索近兩年,直至二○一一年四月才確定其位置,是埋在四千公尺海床。

 

法國航空事故調查處(BEA)同年七月二十九日公布調查結果,認定空難是因機組員缺乏足夠訓練、未遵循飛行程序指引並忽視失速警告而導致失事。

 

法國BEA現已向馬航提供協助,或許藉由其經驗,有助於早日找出MH370下落。當年搜尋AF447黑盒子行動耗費兩千萬歐元(約八點四億元台幣),估計這次調查馬航行動將燒掉至少五千萬美元(約十五億元台幣)。

 

法航vs.馬航空難

◎雷同處:
.搜救多日仍失聯:法航AF447墜機後1周才發現機尾殘骸,近兩年才找到墜機地點,馬航目前無音訊。
.巡航時失蹤:兩班機失蹤時,都是在海上且位於巡航高度(9144至1萬2191公尺)。
.安全性:馬航MH370是波音777-200ER,法航AF447是空巴A330,飛安紀錄皆傑出。
◎不同處:
.飛機通訊定址與回報系統(ACARS):AF447透過ACARS於4分鐘通報有技術性事件;MH370也配備該系統,不知是否通報。
.天候:MH370失蹤時天候良好,AF447遇上強烈亂流。
.雷達:MH370在飛航交通繁忙區失蹤,AF447在大西洋上空雷達偵測範圍外失蹤。
資料來源:法新社

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